Роботы активно вытесняют людей и захватывают склады

Роботизированные устройства уже несколько десятилетий применяются на складах, однако в последние годы они весьма «поумнели». Ритейлеры стали гораздо чаще поручать машинам сложные задачи в то время как традиционный персонал острее чувствует конкуренцию, пишет Financial Times.

Электронная коммерция повысила стандарты функционирования онлайн-магазинов. Растущие запросы и высокая конкуренция заставляют ритейлеров ускоряться в сборе и доставке товаров. Уже многие из них приступили к экспериментам с беспилотными фургонами или дронами. Но самые крупные масштабы автоматизации разворачиваются в складских помещениях.

Британский супермаркет Ocado давно использует в работе умную технику. Его робосклад находится недалеко от Андовера. Один из отделов оборудован миниатюрными кубическими тележками. Они двигаются по навесным рельсам и самостоятельно отбирают нужные товары. Если ранее на доставку из полусотни позиций уходило 2 часа, то теперь процесс сбора посылки занимает несколько минут.

И это только один пример автоматизации онлайн-ритейла. Некоторые из складов оборудованы автоматизированными конвейерами, сортирующими в секунду десяток коробок. На помощь приходят и роботы-манипуляторы, упаковывающие товар. К примеру, в центре обработки заказов UPS роботизированные сортировщики за час обрабатывают 190 тыс. посылок, а конвейерная система занимает 40 км.

Amazon уже несколько лет применяет на складах роботов-погрузчиков. В 2012-м гигантский ритейлер приобрел компанию Kiva, занимавшуюся разработкой робомодулей. Теперь число машин под брендом Amazon Robotics достигает 100 тысяч. Подобные мини-погрузчики функционируют и на китайских складах.

Владельцы складов заявляют, что роботы не вытеснят людей: они напротив способствуют повышению производительности. Но уже очевидно, что с каждым годом востребованность неквалифицированного труда будет снижаться. Теперь людям придется осваивать базовые навыки программирования, а также овладевать управлением распределительными системами.

Роботы также активно захватывают и порты. К примеру, в Лос-Анджелесе в терминале TraPac роботы поднимают 5-тонные контейнеры, а специальные краны-штабелеры без участия людей сортируют их и грузят на подъезжающие тягачи.