В Германии значительно падает спрос на дизельные автомобили

Аналитики DAT констатируют: 87% продавцов подержанных дизельных автомобилей могут продать транспорт исключительно со значительным дисконтом. Из-за февральского решения Лейпцигского суда потенциальные покупатели испытывают сомнения в приобретении такого средства передвижения.

Каждый пятый продавец подержанного авто с дизельным двигателем в ходе опроса специалистами маркетингового института DAT, специализирующегося на изучении рынка б/у автомобилей, признался: он отказывается брать такие авто на реализацию, сообщает Deutsche Welle.

Подержанным легковушкам с дизельными двигателями приходится простаивать в среднем по 103 дня в ожидании покупателя. Причем бензиновые задерживаются на площадках на 20 дней меньше. 87% торговцев утверждают, что дизельные авто им приходится уступать с большими скидками. При этом 61% респондентов говорят, что откладывают средства на случай потерь из-за дизелей.

Ежемесячная статистика DAT свидетельствует, что с марта прошлого года число регистраций Б/у машин с дизельными двигателями сократилась с 238 тыс. до 198 тысяч, новых – со 146 тыс. до 109 тысяч.

Подавляющее большинство реализаторов машин (93%) отмечают, что возможные покупатели выражают сомнения по причине решения Федерального админсуда Лецпцига, разрешившего руководству немецких городов по своему усмотрению запрещать движение автомобилям с дизельными двигателями по загазованным улицам.

По словам директора DAT Йенса Ницшмана, итоги исследования выявили проблему, с которой столкнулся автомобильный рынок ФРГ. Без поддержки автопроизводителей, импортеров и местных политиков ситуация с продажами транспорта с дизельными моторами может существенно ухудшиться.

Ранее СМИ сообщали о массовом наплыве подержанных автомобилей из Германии в страны восточной Европы.