Крупнейший производитель резиновых перчаток попал под бойкот
В Крыму обещают впятеро нарастить производство креветки
В Совфеде предлагают вернуть отмененный налог
Инвесторы готовы вложить 100 млрд. руб. в инфраструктуру для яхтинга
ФНС ужесточит контроль за использованием касс на рынках
С апреля россиянам придется дороже платить за электронику
МФО просят поднять планку для выдачи займов без учета долговой нагрузки
Названа стоимость майского отдыха в Крыму
Ozon готовится к крупнейшей в стране сделке по офисной недвижимости
В 2023-м в Японии появятся первые аэротакси
Команда SkyDrive Inc по завершении финальных испытаний готовится запустить в эксплуатацию миниатюрное воздушное электротакси. При поддержке японского правительства первые аппараты SD-XX появятся в Токио и Осаке в 2023 году.
На сегодня протопит SD-XX входит в число самых маленьких eVTOL-самолетов: длина 4 м, ширина 3,5 м, высота – 1,5 м. Машина с автопилотом способна преодолевать десятки километров со скоростью 100 км. Изначально в кабине будет присутствовать пилот, поэтому на борт аэротакси сможет брать лишь одного пассажира.
Аппараты не предназначены для междугородних перелетов, они будут курсировать между районами (центр, аэропорт, пригород). Станции для подзарядки SD-XX разместят на крышах высоток. Финансовую поддержку проекту SkyDrive оказывает правительство и свыше сотни компаний, включая Panasonic, NEC, Yazaki.
Сервис воздушных перевозок предполагается запустить в 2023-м, а спустя пять лет SkyDrive намерена запустить летающие авто в продажу. Для частных клиентов их стоимость будет сопоставимой с премиальной легковушкой. По прогнозам аналитиков Morgan Stanley, за два десятилетия рынок eVTOL-транспорта достигнет отметки в $1,5 трлн. Но изначально аэротакси будут лишь дополнять существующую транспортную инфраструктуру.
На сегодня протопит SD-XX входит в число самых маленьких eVTOL-самолетов: длина 4 м, ширина 3,5 м, высота – 1,5 м. Машина с автопилотом способна преодолевать десятки километров со скоростью 100 км. Изначально в кабине будет присутствовать пилот, поэтому на борт аэротакси сможет брать лишь одного пассажира.
Аппараты не предназначены для междугородних перелетов, они будут курсировать между районами (центр, аэропорт, пригород). Станции для подзарядки SD-XX разместят на крышах высоток. Финансовую поддержку проекту SkyDrive оказывает правительство и свыше сотни компаний, включая Panasonic, NEC, Yazaki.
Сервис воздушных перевозок предполагается запустить в 2023-м, а спустя пять лет SkyDrive намерена запустить летающие авто в продажу. Для частных клиентов их стоимость будет сопоставимой с премиальной легковушкой. По прогнозам аналитиков Morgan Stanley, за два десятилетия рынок eVTOL-транспорта достигнет отметки в $1,5 трлн. Но изначально аэротакси будут лишь дополнять существующую транспортную инфраструктуру.
