Тайвань в скором времени полностью пересядет на «чистый» транспорт

В недалеком будущем Тайвань полностью перейдет на электромобили. Сначала на электротягу переведут пользующиеся популярностью мотоциклы, а затем и авто, заявил глава Минэкономики региона.

В ходе пресс-конференции министр Шэнь Жун-цзинь рассказал, что власти Тайваня хотят взять пример с Британии и Франции, которые планируют с 2040-го запретить продажу транспорта с ДВС. Но регион перейдет на электрокары не только по экологическим, но и по экономическим соображениям. Это станет стимулом для развития индустрии.

Предполагается, что до 2030-го все тайваньские мотоциклы перейдут на электротягу, следом – автомобили, хотя в этом случае министр не назвал точных сроков.

Стартапы Тайваня уже начали активно выпускать электрические байки и скутеры, некоторые добились успеха. Компании Gogoro с 2011-го удалось привлечь 500 млн. долл. инвестиций, что позволило запустить сервис проката электрических мопедов в ряде стран.

Кроме того, с мая стартап выпустил скутер Gogoro 2 запасом хода в 110 км, развивающий скорость до 90 км. А стартап Otto лишь недавно представил компактный электромотоцикл для горожан.

Надо отметить, что население региона насчитывает 23 миллиона, но здесь зарегистрированы свыше 13 млн. единиц мототранспорта. В минувшем году в Тайване прошли регистрацию 21 тыс. электробайков – вдвое больше, чем в 2015-м. По итогам нынешнего года ожидается цифра в 40 тысяч, а в 2021-м – 200 тысяч.

Тайваньские власти рассчитывают, что со временем производство двухколесного электротранспорта перерастет в прибыльную экспортную индустрию.

Кроме того, в провинции разрабатывают и свои электромобили. Недавно компанией Xing Mobility представлен суперкар Miss R, на десятую долю секунды превосходящий по скорости Tesla Roadster. Производитель намерен выпустить его в 2019-м ограниченным тиражом и продать по миллиону долларов за единицу.