Сотрудники Tesla заявляют о массовых дефектах электрокаров компании

На площадках предприятия Tesla находятся порядка 2 тысяч недавно сошедших с конвейера электрокаров. Машины дожидаются ремонта, поскольку выявлены серьезные недостатки: у некоторых не закрываются двери, не сдвигаются сиденья, а в салон проникает вода. Об этом агентству Reuters рассказали сами рабочие на условиях анонимности.

Девять экс-сотрудников компании Илона Маска заявили о массовом браке Model S и Model X. Порядка 90% электромобилей с конвейера сходят с дефектами. Устранение неполадок давно уже стало в Tesla рутинным процессом. Ремонт обходится компании в солидную сумму, особенно на фоне ежеквартальных убытков в миллиард долларов. Для сравнения следует отметить, что сотрудникам Toyota приходится устранять лишь 10% брака.

Бывшие рабочие завода говорят, что конвейер фактически не останавливается. Электрокары могут сходить с линии без стекол и бамперов, если не подвезли вовремя. Впоследствии их монтируют на уже готовые машины. Дефектов невероятно много: отделка некачественная, ПО никчемное, двери порой не закрываются, сиденья не двигаются, в салон затекает вода… Электромобили с крупными недостатками дожидаются своей очереди на спецпарковке. Однажды там находилось порядка 2 тысяч единиц транспорта, вспоминает один из «анонимов».

Руководство Tesla отрицает такую информацию и заявляет, что сошедшие с конвейера электрокары проходят до полутысячи разных видов проверок. Службой контроля качества устраняются даже мельчайшие дефекты, о которых покупатели никогда бы не узнали. Факт того, что 91% автолюбителей готовы вновь приобретать машины компании – говорит сам за себя, заявил Reuters представитель производителя.

Видимо, 9% оставшихся недовольных на автофорумах и поднимают проблемы, которые озвучены бывшими сотрудниками. Действующие рабочие говорят, что зачастую в производство буквально на ходу вносятся новшества, которые не прошли должного тестирования. Подобная импровизация действительно способна вредить качеству продукции.