Uber, Lyft и Didi требуют запретить личные робомобили

Известные райдшеринговые компании озвучили принципы использования роботизированного транспорта в условиях города. Ключевой пункт состоит в запрещении частным лицам владеть робомобилями. Однако эксперты видят в этом попытку монополизации рынка, сообщает Extreme Tech.

Авторы коллективного заявления «Принципы общей мобильности», среди которых представители американских гигантов Uber, Lyft и китайского Didi, составили десяток предложений относительно внедрения робомобилей в городскую транспортную инфраструктуру. Одна из инициатив предполагает запрет на использование автономного транспорта в личных целях.

Первые 9 принципов касаются совместного рассмотрения вопросов города и транспорта. Указывается на то, что при планировании надлежит исходить из людских потребностей, эффективно использовать общие пространства и взносы пользователей.

В заключительном же пункте говорится о том, что транспортные компании поддерживают идею об использовании автономных средств передвижения в густонаселенных районах исключительно в составе крупных таксопарков. Свою позицию они аргументируют тем, что эксплуатация робомобилей таксопарками гарантирует профессиональное обслуживание, своевременное обновление программного обеспечения, а также снизит загруженность дорог и парковок.

Другими словами, перевозчики до реального появления беспилотных авто желают монопольно занять будущий рынок, исключить конкуренцию с частниками. Пока это лишь инициативы отдельных компаний, но эксперты считают, что ее можно рассматривать как попытку искусственного устранения конкуренции на будущем рынке робомобилей, которая гарантированно его уничтожит.

Lyft недавно заявила о начале испытаний робомобилей от NuTonomy. Ее основной конкурент Uber также готовится к началу тестирования беспилотников в Бостоне совместно с разработчиками той же компании.