НТС бьет тревогу: независимые заправки начинают «вымирать»

Заморозка цен на моторное топливо неизбежно обернется уничтожением независимых АЗС, причем процесс уже начался. Об этом предупреждает глава Независимого топливного союза (НТС) П.Баженов.

Стоит напомнить, что российские власти согласились с 1 июня снизить акцизы на бензин и дизель – на 2 тысячи и 3 тыс. руб. соответственно из-за стремительного роста стоимости нефтепродуктов. Кроме того, отложено очередное повышение акцизов (до 700 руб.) с начала следующего месяца. В свою очередь нефтяные компании обещали заморозить цены по состоянию на конец мая.

В сообщении НТС говорится, что ситуация на рынке складывается критическая, «счет времени идет на часы». В союзе констатируют: во многих регионах начали закрываться независимые сети заправок, следует принимать срочные меры. Речь о дальнейшей судьбе 60% АЗС (около 15 тысяч). Если они покинут рынок, то произойдет окончательная монополизация, что обернется повышением стоимости бензина до сотни рублей.

Баженов подчеркивает, что 100 руб. за литр бензина – самый мрачный сценарий, но он вполне реализуем, если независимые сети будут массового закрываться. В регионах маленькие сети, насчитывающие по 1-3 станции, уже не выдерживают, а перспектив для восстановления может и не быть.

Инфраструктура ВИНК в не способна без независимых АЗС обеспечить Россию топливом, справиться с потоком транспорта. Глава НТС считает, что в нынешней ситуации следует либо отпустить цены в рознице, либо ввести ручное управление в оптовом сегменте для обеспечения адекватной доходности частных сетей.

Чтобы избежать катастрофических последствий топливный союз призывает кабмин принять срочные меры для стабилизации ситуации. В дальнейшем следует провести переговоры с широким кругом участников рынка для выработки комплекса системных реформ для топливного сектора.

В долгосрочной перспективе НТС предлагает пятикратно нарастить объемы обязательной оптовой торговли. Пока же крупным компаниям надлежит реализовывать на бирже минимум 10% бензина и 5% дизтоплива. Отдельная мера касается отмены акциза на моторное топливо, поскольку «деструктивный налог» отрицательно отражается на всей экономике страны, резюмирует Павел Баженов.