В России ужесточат контроль за звездностью отелей
Эксперт назвал причины переплат россиянами за ЖКХ
В России подешевело жилье впервые за год
На ВЭФ представили новый Aurus на водородном топливе
Австралийская Calix обещает сделать строительство безопасным для планеты
Среди малого и среднего бизнеса России лишь 1% экспортеров
«Русагро» начала продажи майонеза на китайском маркетплейсе
Visa анонсировала повышение части межбанковских комиссий за оплату картами
«Яндекс.Маркет» планирует выпуск продукции под собственным брендом
Британский стартап обещает прорыв в области автономного транспорта
Команда Wayve продемонстрировала, как управляемый лишь платформой машинного обучения автомобиль уверенно движется по незнакомой дороге. ИИ учится у самих водителей и также как люди обходится без карты местности.
Работающие над робомобилями компании пытаются предусматривать все дорожные ситуации и оснащают авто многочисленными сенсорами и камерами. Но такой подход не достаточно гибок для быстро меняющихся дорожных обстоятельств. Несмотря на огромные инвестиции никто из производителей до сих пор не запустил полноценный сервис робомобилей.
Появившийся лишь в прошлом году британский стартап сделал ставку на искусственный интеллект. Сооснователь Wayve Алекс Кендал рассказал, что их машины учатся ездить при помощи ИИ. Каждый раз когда водитель берет управление на себя – авто учится чему-то новому. Обучение на опыте и обратной связи гораздо удобнее и безопаснее любого иного подхода.
К тому же стоимость оборудования и датчиков составляет лишь 10% от трат конкурентов, а необходимые вычисления происходят на аналоге ноутбука. Если независимые наблюдатели подтвердят перспективность решения Wayve, то стартап, вероятно, будут поздравлять с прорывом в области робомобилей.
Работающие над робомобилями компании пытаются предусматривать все дорожные ситуации и оснащают авто многочисленными сенсорами и камерами. Но такой подход не достаточно гибок для быстро меняющихся дорожных обстоятельств. Несмотря на огромные инвестиции никто из производителей до сих пор не запустил полноценный сервис робомобилей.
Появившийся лишь в прошлом году британский стартап сделал ставку на искусственный интеллект. Сооснователь Wayve Алекс Кендал рассказал, что их машины учатся ездить при помощи ИИ. Каждый раз когда водитель берет управление на себя – авто учится чему-то новому. Обучение на опыте и обратной связи гораздо удобнее и безопаснее любого иного подхода.
К тому же стоимость оборудования и датчиков составляет лишь 10% от трат конкурентов, а необходимые вычисления происходят на аналоге ноутбука. Если независимые наблюдатели подтвердят перспективность решения Wayve, то стартап, вероятно, будут поздравлять с прорывом в области робомобилей.
