РЖД планирует отказаться от плацкартных вагонов

После 2025-го РЖД не будет приобретать плацкартные вагоны. Вместо них появятся составы нового поколения: сцепы из 2-х вагонов, соединенные переходом. На традиционном месте проводника будет сервисная зона либо багажный отсек. В одном из вагонов-партнеров будет оборудована душевая.

Пока же РЖД планирует обновить действующий плацкарт, на который сейчас приходится до 66% дальних перевозок. В выпущенных более 12,5 лет назад вагонах появятся продуктовые автоматы, сенсорные панели, подсветка со светодиодами, USB-розетки. С 2020-го железнодорожный монополист намерен закупать 2-этажные вагоны, разделенные на купе.

В них будет 3 класса обслуживания. Ширина спального места - на 10 см больше в купе на 4-х и на 20 см – в других типах. Все двери, в т.ч. для входа в вагон будут гораздо просторнее. При этом, по подсчетам экономистов РЖД, себестоимость перевозок снизится на 9-10%, хотя абсолютные цифры в компании не называют.

Наиболее низкие тарифы будут в купе на четверых – по аналогии с плацкартой, за одноместное – плата как за нынешнее место в нем. Дороже всего обойдутся 1-2-местные купе с повышенным комфортом с санузлом – тариф как в СВ.